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吉林省机动车保有量已超453万辆 长春超三分之一热血无赖 飞膝击晕

2017-05-20 03:08长春新闻网-长春信息网|长春信息港|长春百姓网|长春生活网编辑:www.imartcc.com人气:


9月7日,长春市区机动车保有量突破百万辆,那么吉林省全省及各市州的情况又是怎么样呢?截止目前,全省机动车保有量已经超过453万辆,其中长春地区“贡献”最大,超过三分之一。

看看吉林省各市州机动车保有量

新文化记者从省公安厅交警总队了解到,截止目前,我省机动车保有量为4532112辆。按照机动车保有量的多少来排列的话,全省九个市州呈现如下排序:

1、长春地区为1569126辆;2、吉林地区为681098辆;3、松原地区为572551辆;4、四平地区为518671辆;5、白城地区为289036辆;6、延边地区为282846辆;7、辽源地区为248528辆;8、通化地区为242975辆;9、白山地区为111973辆。(另外,长白山管委会辖区有15308辆机动车。)

在全省这453万辆车中,长春地区就占据了超过三分之一的份额,是“贡献”最大的地区。再往后的差距就非常明显了,排名第二的吉林地区比长春地区少了88万多辆,而排名最末的白山地区,则只占长春地区的0.07%,仅占全省的0.024%。

规律:各市州机动车保有量排名几乎与GDP排名一致

新文化记者经过对比统计数据发现,我省各地区的机动车保有量排名也和经济总量密切相关。简单点儿说,就是有钱的地方车也多。

根据中国排行网对2014年吉林省各地区的国内生产总值(GDP)的统计,2014年,吉林省GDP为13803.81亿元,全省人均GDP为50172.32元,高于全国平均水平。

而从各地级市来看,排名如下:1、长春,5382亿元;2、吉林,2730.2亿元;3、松原,1740.02亿元;4、四平,1288.98亿元;5、通化,1070.68亿元;6、延边,900.78亿元;7、辽源,760.02亿元;8、白城,734.57亿元;9、白山,715.62亿元。

不难发现,各地区机动车保有量排名几乎与GDP排名一致,只是通化和白城调了个个儿,通化的GDP排名较高,应该与其医药、钢铁、酒类等产业发达有关,但因其处于山区,人口也相对较少,机动车保有量排名就下滑了。

近几年民用车增数大于机动车总量增数

新文化记者从省公安厅交警总队获悉,2011年,我省机动车保有量为390万辆;2012年为405万辆;2013年为423万辆;2014年为443万辆;到目前为453万辆。从2011年到2014年的这几年里,每年的增加数量依次为:15万辆、18万辆、20万辆。

根据吉林省统计局发布的我省民用汽车保有量数据:2011年为201.1万辆,2012年为225.1万辆,2013年为246.8万辆,2014年为283.0万辆。这几年间的依次增长数量为24.0万辆、21.7万辆、36.2万辆。

从二者的对比来看,从2011年到2014年,我省民用汽车保有量的增长数量,要大于机动车总量的增长数量。这说明我省机动车保有量不断增加的主要力量来自民用车,而其他种类车辆则是到期报废车辆大于落籍新增车辆,呈现不断递减的趋势。

今年机动车增幅或将出现回落

从机动车保有量数据来看,还有一个不那么明显的趋势,令人玩味。

从2011年到2014年的这几年里,我省每年的增加数量依次为:15万辆、18万辆、20万辆,呈现上升趋势。但从2014年到2015年9月初,仅仅增加了10万辆,在剩余的四个月里,如果按照全年平均数来计算,还会增加5万辆,那全年就只增加15万辆。这样一来,不仅连续几年的增长趋势会停止,而且还呈现了较大的下滑趋势,回退到几年前的增长幅度。这是为什么呢?

省公安厅交警总队宣传处处长金鑫分析,全年主要的机动车落籍增长高峰在汽博会后,这个高峰期已经过去,年末虽然还会有一个高峰期,但从历年来看,后四个月的增长量,基本也就和前八个月的一半持平,所以今年全年可以预见,增长数量应该不会超过去年的20万辆了,可能会在15万辆到16万辆左右。

金鑫认为,从2005年起,我国的机动车进入了一个高速发展的时期,到2012年已经跨入了汽车社会的门槛。随着最近几年更大的增幅过后,目前大城市的机动车保有量已经趋于饱和状态,进入了相对稳定时期,而且机动车高保有量带来的交通等方面的压力也不断显现,所以增幅回落也是必然现象。

金鑫说,目前交通管理的主要方向,是要建立我国的汽车文明,让相对滞后的汽车文化氛围和人们的交通安全意识都快速发展,跟上汽车数量快速发展的脚步。

新文化报 (刘长宇)

(来源:长春生活网)

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